Wat openbaar vervoer in Lissabon per maand kost
Wie een verhuizing naar Portugal voorbereidt, denkt aan huur, salaris en boodschappen. Reizen naar het werk komt meestal pas op het laatst, terwijl het juist een van de weinige kosten is die je vooraf precies kunt uitrekenen. Het goede nieuws: openbaar vervoer in Lissabon hoort bij het goedkoopste van West-Europa.
Een maandkaart zonder reislimiet kost 30 € binnen de stad Lissabon en 40 € voor de hele metropoolregio, van Cascais tot Setúbal. Ter vergelijking: in Nederland ben je met een vergelijkbaar abonnement al snel het dubbele kwijt. Bij een nettosalaris van ongeveer 1 060 € dat veertien keer per jaar wordt uitbetaald, scheelt dat echt aan het eind van de maand. Hoe je aankomst verder verloopt, lees je in ons artikel over relocatie naar Portugal.
De Navegante-kaart, meer heb je niet nodig
Het hele netwerk valt onder één naam: Navegante. Met één abonnement reis je met de metro, de Carris-bussen, de trams, de historische kabelliften en in de metropoolversie ook met de voorstadstreinen en de veerboten over de Taag. Je hoeft dus niet te schakelen tussen vervoerders of bij elke overstap opnieuw te betalen.
| Vervoerbewijs | Richtprijs | Wat je ermee kunt |
|---|---|---|
| Navegante Municipal | 30 € per maand | Metro, bus, tram en kabelliften binnen de stad Lissabon |
| Navegante Metropolitano | 40 € per maand | Hele metropoolregio, 18 gemeenten, CP-treinen en veerboten inbegrepen |
| Los metrokaartje | ongeveer 1,80 € | Eén rit, oplaadbare kaart verplicht |
| Buskaartje bij de chauffeur | ongeveer 2,10 € | Eén rit, altijd duurder dan met de kaart |
| Viva Viagem-kaart | 0,50 € | Herbruikbare plastic kaart, eenmalige aanschaf |
Het rekensommetje is snel gemaakt. Twee ritten per dag, vijf dagen per week, en je zit al in de tweede week van de maand boven de 30 €. Het abonnement verdient zichzelf dus vrijwel meteen terug, ook als je in het weekend weinig onderneemt.
Metro, bus, tram en trein in het dagelijks leven
Openbaar vervoer in Lissabon bestaat uit vier onderdelen die elkaar aanvullen. De metro heeft vier lijnen met een eigen kleur en bereikt vrijwel alle wijken waar internationale kantoren en klantenservicecentra zitten. Hij rijdt van 6.30 uur tot 1 uur ’s nachts en dekt het grootste deel van je woon-werkverkeer.
- Blauwe lijn, van Amadora naar Santa Apolónia via Marquês de Pombal.
- Rode lijn, naar Parque das Nações en de luchthaven, een corridor vol internationale werkgevers.
- Groene lijn, door het historische centrum omhoog naar Alvalade.
- Gele lijn, noordwaarts richting Odivelas.
De Carris-bussen vullen aan waar de metro niet komt, vooral op de heuvels. De trams zijn schilderachtig maar traag, lijn 28 is vooral iets voor toeristen. De voorstadstreinen van CP worden belangrijk als je richting Sintra, Cascais of de zuidoever woont, en ze zitten in het metropoolabonnement.
Hoe lang duurt je reis naar het werk
De vraag die iedereen stelt voordat hij een aanbod aanneemt, is hoe lang de dagelijkse reis duurt. In Lissabon blijft dat schappelijk. De stad is compact en de woonruimte die voor de hele contractduur beschikbaar wordt gesteld, ligt bewust dicht bij het werk.
| Van | Naar | Deur tot deur | Vervoermiddel |
|---|---|---|---|
| Areeiro | Parque das Nações | 20 tot 25 minuten | Rode metrolijn |
| Odivelas | Marquês de Pombal | 25 tot 30 minuten | Gele metrolijn |
| Amadora | Saldanha | 30 tot 35 minuten | Blauwe metrolijn |
| Cacém | Sete Rios | 30 tot 40 minuten | CP-trein en metro |
| Almada, zuidoever | Baixa | 25 tot 35 minuten | Veerboot en metro |
Een gemiddelde reis duurt ongeveer 30 minuten, ruim onder wat veel werknemers in Amsterdam, Rotterdam of Utrecht dagelijks kwijt zijn. Nieuwkomers onderschatten bijna altijd hoeveel dat scheelt.
Wat vervoer betekent voor je budget als je woonruimte krijgt
Hier wordt het interessant. Als de woonruimte voor de hele contractduur wordt geregeld, valt de zwaarste post van elk budget weg. Wat overblijft zijn dagelijkse uitgaven, en openbaar vervoer in Lissabon is daar maar een klein deel van.
| Uitgave | Bedrag per maand |
|---|---|
| Woonruimte tijdens het contract | 0 €, wordt geregeld |
| Vervoer, Navegante Municipal | 30 € |
| Boodschappen | 150 tot 200 € |
| Telefoon en mobiel internet | 10 tot 15 € |
| Uitgaan en vrije tijd | 80 tot 120 € |
| Realistisch totaal | 270 tot 365 € |
Bij een nettosalaris van ongeveer 1 060 €, veertien keer per jaar, blijft er dus ruimte over om te sparen of te reizen. Reken voor de eerste maand op 350 tot 450 € tot je eerste loonstrook binnen is. Voor Nederlandse kandidaten wordt de vlucht bovendien rechtstreeks betaald.
Fiets, step en taxidiensten
Lissabon is een stad van heuvels, waardoor gewoon fietsen weinig aantrekkelijk is. De stedelijke dienst GIRA biedt elektrische fietsen voor ongeveer 25 € per jaar, wat het klimprobleem netjes oplost. Deelsteps kosten ongeveer 1 € om te ontgrendelen plus 0,20 € per minuut, handig voor een losse rit maar duur als dagelijkse gewoonte.
Uber en Bolt rijden overal en zijn flink goedkoper dan in Nederland of België. Een rit van tien minuten kost 5 tot 8 €. Na een late dienst is dat een prima oplossing, voor elke dag niet. Een eigen auto levert weinig op, met schaarse parkeerplaatsen en tolwegen.
Fouten die nieuwkomers de eerste weken maken
- Een hele maand losse kaartjes kopen in plaats van meteen in de eerste week het abonnement nemen.
- Het stadsabonnement kiezen terwijl je buiten Lissabon woont, waardoor je bij elke rit bijbetaalt.
- Wachten op je NIF voordat je vervoer regelt, terwijl de anonieme kaart direct werkt. De administratieve stappen staan op het officiële portaal ePortugal.
- Vergeten in te checken bij het instappen in de bus, want er wordt gecontroleerd en de boete ligt ver boven de maandprijs.
- De spits tussen 8 en 9.30 uur onderschatten, vertrek de eerste dagen liever tien minuten eerder.
Hoe je eerste dagen op kantoor eruitzien, lees je in ons artikel over de eerste week in je nieuwe baan in Portugal. Je rechten als EU-burger in het buitenland vind je op het officiële EURES-portaal van de Europese Commissie.
Veelgestelde vragen
Heb ik een auto nodig om in Lissabon te werken?
Nee. Openbaar vervoer in Lissabon bereikt alle zakenwijken en de aangeboden woonruimte ligt bewust dicht bij een halte. Vrijwel alle internationale medewerkers reizen met metro en bus, zonder ooit een eigen auto te hebben.
Geldt de maandkaart vanaf de eerste dag van de maand?
Het Navegante-abonnement loopt per kalendermaand, van de eerste tot de laatste dag. Kom je op de 20e aan, koop dan losse ritten tot het eind van de maand en start het abonnement op de 1e. Je verliest niets.
Rijdt het vervoer ook ’s nachts?
De metro stopt rond 1 uur ’s nachts. Nachtbussen nemen het over op de hoofdassen en taxidiensten blijven betaalbaar. Werk je in ploegendienst, controleer dit dan voordat je een wijk kiest. Regel ook op tijd je zorgverzekering in Portugal.
Wil je weten hoe het sollicitatietraject verloopt? Dat leggen we stap voor stap uit in solliciteren in Portugal.
